バイクの思い入れ＠

プラモデルのバイクはすごいと思ったよね。

はじめて小学生のときに、バイクのプラモを見たときは
感動した。

なぜ、倒れずに走行できるのかとても不思議だった

バイクのラジコンはとても大事にした記憶がある。

バイクに実際に乗りたくて、本物のバイクも
購入。

今では家中バイク関係で溢れている

プラモデル（1/12のオークションにハマッテマス。
けっこう格安で入手できるし
楽しめるよ。
ショップでは購入する機会はだいぶ減って
最近は、オークションやネット通販で購入するようになった。

カワサキ、めっちゃカッコイイ。
子供のころからの憧れのバイクが、
１/１２のプラモデルで登場するなんて。

開発当時、ノーマルの状態で300km/hオーバーを達成する世界最速の市販車として知られていた、スズキのGSX1300Rハヤブサから世界最速の座を奪取すべく開発された1台。新開発の水冷4ストローク並列4気筒1199cc、最高出力181ps（ラムエア作動状態では190ps）、最大トルク13.8kgmを発揮するエンジンを、メインパイプ内にエアクリーナーをレイアウトするバックボーンフレームに搭載。リアタイヤには市販車初となる200/50R17の極太サイズが採用された。「ZX-12R」・「ハヤブサ」と、300km/hのパイオニアとも言えるホンダの「CBR1100XX スーパーブラックバード」の3機種は、「メガスポーツ」という新たなジャンルを切り開いていった。

ウィキペディアより

ノーマルで300キロ超え

なんチュースゲーバイクなんや
今でも人気あるバイク
めっちゃほしいわ